高水头船闸

摘要

本实用新型涉及一种高水头船闸，包括闸体、在闸体上的船槽、在船槽进水口位置的船室上闸门、在船槽出水口位置的船室下闸门、与闸体相连在船室下闸门上方的船室挡板、接于船槽出水口的出船护槽、由可开关的管道与船槽接通的多级节水削能槽。其特点在于：本实用新型在船室注满水，船驶出船闸进入上游河流需要放出闸室内的水，让下游的船只进入船室时，先让船室的水进入节水削能槽，将水蓄积在节水削能槽内，待下游的船只进入船室后，按节水削能槽由低到高的顺序，依次将槽内的水放入船室。由此，一是减少了上游向船室的供水，克服了现有船闸放水时将船室内的水白白放掉的问题，可节省通航用水三分之二以上；二是在按节水削能槽由低到高的顺序，依次将槽内的水放入船室的过程中，由于节水削能槽内的水位与船室的水位相差不大，放水对船室内的船只冲击不大，解决了目前直接从上游向船室注水，由于上下游的水位落差较大，注水过程中，船室内船与船之间、船与船槽间相互碰撞造成安全事故的世界性难题，安全性大大提高；三是使用单级船闸，能大大节省通过时间。

主权项

1、一种高水头船闸，包括闸体(1)、在闸体(1)上的船槽(3)、在船槽(3)进水口位置的船室上闸门(9)、在船槽(3)出水口位置的船室下闸门(5)、与闸体(1)相连在船室下闸门(5)上方的船室挡板(2)、接于船槽(3)出水口的出船护槽(6)，其特征在于：还有由可开关的管道(8)与船槽(3)接通的多级节水削能槽(4)。