| 发明名称 | 一种新型的磁悬浮列车空气悬架高度控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种磁悬浮列车空气悬架高度控制装置，包括高度传感器、空气弹簧，该装置还包括两摆动杆和转动杆构成的三杆式结构，所述摆动杆的一端通过杆端铰和转动杆连接到一起，所述摆动杆的另一端通过杆端铰连接到装于一参考面上的两个固定支座上，转动杆的中点通过铰支座连接到另一个参考面上；在转动杆和铰支座上安装有用于拾取高度变化信号的传感器，所述传感器通过控制装置和执行机构调节高度；装于摆动杆杆端的传感器用来拾取相反方向的高度变化信号；转动杆上设有用来张紧摆动杆的扭簧。该装置的各高度控制点始终处于同一平面上，它可改善磁悬浮列车机械解耦性能和运行稳定性，降低磁悬浮列车对轨道精度的要求，使高度控制仅对高度的变化作出反应。 | ||
| 申请公布号 | CN100336690C | 申请公布日期 | 2007.09.12 |
| 申请号 | CN200310124027.3 | 申请日期 | 2003.12.31 |
| 申请人 | 北京控股磁悬浮技术发展有限公司;中国人民解放军国防科学技术大学 | 发明人 | 赵志苏;尹力明 |
| 分类号 | B61F5/10(2006.01);B60G11/27(2006.01);B60L13/04(2006.01) | 主分类号 | B61F5/10(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 蒋旭荣 |
| 主权项 | 1.一种磁悬浮列车空气悬架高度控制装置，包括传感器、空气弹簧，其特征在于：该装置还包括两摆动杆(8，8a)和转动杆(7)构成的三杆式结构，所述摆动杆(8，8a)的一端分别通过第二、第三杆端铰(9a，9b)和转动杆(7)连接到一起，所述摆动杆(8，8a)的另一端则分别通过第一、第四杆端铰(9，9c)连接到装于一参考面(22)上的两个固定铰支座(11，11a)上，转动杆(7)的中点通过铰支座(10)连接到另一个参考面(33)上；在转动杆(7)和铰支座(10)上安装有用于拾取高度变化信号的第一传感器(4)，所述第一传感器(4)通过高度控制装置和执行机构调节高度；装于摆动杆(8，8a)杆端的第二传感器(12)用来拾取相反方向的高度变化信号；转动杆(7)上设有用来张紧摆动杆的扭簧(5)。 | ||
| 地址 | 102112北京市延庆八达岭特区办公楼 | ||