城市道路路口车辆通行改进技术

摘要

城市道路路口车辆通行改进技术。现行城市道路路口现状：一种是专设左转信号，左转通行时间占一个通行周期的30％以上，影响通行能力30％以上，一种是混合通行，左转车辆首先减速或停车，再穿过对向直行车道，造成直行车道的车辆减速或停车，导致通行能力降低30％以上，还易造成堵车。本发明组成包括：路口1、纵向路和横向路，所述的路口1的每条路口处设有直行信号灯2、右转信号灯5和左转非机动车信号灯6，所述的直行信号灯2后方60米处设有左转弯信号灯3，在每条路口的左侧设有左转弯通行信号灯4，所述的路口1的四角上分别设有人行信号灯7、人行信号灯8和人行信号灯9。本发明适用于城市道路的路口。

主权项

1.一种城市道路十字路口车辆通行改进技术，其组成包括：十字路口、纵向路和横向路，其特征是：所述的十字路口的每条路口处设有直行信号灯、右转信号灯和左转非机动车信号灯，所述的直行信号灯后方60米处设有左转弯信号灯，在每条路口的左侧设有左转弯通行信号灯，所述的十字路口的四角上分别设有人行信号灯。