| 主权项 |
1.一种机车驻车架,包含: 一底座; 一支撑座,具有一前低后高的座体、一前高后低的 致动部连接于座体的前端,及一前高后低的桁架连 接在座体的后端,该座体和致动部的连接处与底座 的前端枢接; 一连接部,具有一支持于底座后端转动的枢轴,该 枢轴具有一成轴方向往外延伸的延长部供连接一 曲柄;及 一传动部,两端分别与桁架及连接部的后端枢接, 而能互相运动,并与该桁架构成一斜坡道。 2.如申请专利范围第1项所述的机车驻车架,其中该 底座由二支左右平行的底座构件,及分别设置于每 一底座构件两端的前、后轴承所构成,该座体和致 动部通过一第一轴连接一起,该第一轴的两端支持 于前轴承转动,该连接部枢轴的两端支持于后轴承 转动。 3.如申请专利范围第1项所述的机车驻车架,其中该 底座具有一支持曲柄的支架。 4.如申请专利范围第1项所述的机车驻车架,其中该 支撑座的座体由一长方形平板固定在二支左右平 行的座体构件所组成。 5.如申请专利范围第4项所述的机车驻车架,其中该 支撑座的座体具有突出于平板上表面的止滑纹。 6.如申请专利范围第1项所述的机车驻车架,其中该 支撑座的桁架由二支左右平行的桁架构件、一处 于前方的板构件,及一位于后方的第二轴连接成四 边形。 7.如申请专利范围第6项所述的机车驻车架,其中该 桁架的板构件上面具有软性护垫。 8.如申请专利范围第1项所述的机车驻车架,其中该 支撑座的致动部由一长方形板件固定在二支左右 平行的致动部构件所组成。 9.如申请专利范围第8项所述的机车驻车架,其中该 致动部具有突出于板件上表面的止滑纹。 10.如申请专利范围第6项所述的机车驻车架,其中 该连接部由二支左右平行的连接部构件、一处于 后方的第三轴,及该位于前方的枢轴连接成四边形 。 11.如申请专利范围第10项所述的机车驻车架,其中 该连接部包含一从第三轴的轴方向往外延伸的释 放杆。 12.如申请专利范围第11项所述的机车驻车架,其中 该释放杆与曲柄在同一侧。 13.如申请专利范围第10项所述的机车驻车架,其中 该传动部由二支前后平行的第二和第三轴套,及一 连接件连接成工字形,该桁架的第二轴灵活穿过第 二轴套,该连接部的第三轴灵活穿过第三轴套,而 能互相运动。 14.如申请专利范围第13项所述的机车驻车架,其中 该传动部的第三轴套及连接部的第三轴各有一成 径方向贯穿的插销孔,在驻车架升高至上死点时, 该二插销孔在同一轴线,允许一插销插入,将传动 部和连接部固定一起。 15.如申请专利范围第1项所述的机车驻车架,其中 该传动部和连接部的枢接处具有一成径方向贯穿 的插销孔,在驻车架升高至上死点时,该二插销孔 在同一轴线,允许一插销插入,将传动部和连接部 固定一起。 16.如申请专利范围第14或15项所述的机车驻车架, 其中该插销具有一拉环。 图式简单说明: 第一图为依据本创作一较佳实施例而成的机车驻 车架在静止状态的外观图。 第二图为第一图的机车驻车架侧视图。 第三图为本创作的机车驻车架升高至上死点的外 观图。 第四图为沿第三图中4-4线的剖面图。 第五图为本创作的局部剖面图,以图示第三轴套和 第三轴的插销孔。 第六图为本创作的局部剖面图,显示插销将第三轴 套和第三轴固定一起的情形。 第七图为机车停驻于驻车架的连续动作平面图。 第八图为放下驻车架的连续动作平面图。 |
