机车引擎汽缸活塞改良

摘要

本创作系为一种机车引擎汽缸活塞改良，系活塞身部之气密处设有一较宽之凹环槽沟，该凹环槽沟内，依其槽宽，逐一扣入组合一主气密环片及一副气密环片；其中，该主气密环片具有一扣合缺口构成富张缩弹性之环体，并由该扣合缺口扳开扣组在活塞该凹环槽沟内；该副气密环片具有一小缺口构成富张缩弹性之环片，并由该小缺口扳开扣合在活塞该凹环槽沟内与主气密环片重叠，且使小缺口位置与主气密环片之扣合缺口错开；据以活塞在汽缸内，由富张缩弹性之主气密环片及副气密环片接触汽缸壁达到活塞往复运动时之气密；藉由活塞气密处单一凹环槽沟的设置，乃使气密处具有更佳的不裂解强度来承受主气密环片与副气密环片，且在凹环槽沟内紧密叠靠之主气密环片与副气密环片，利用其扣合缺口错开小缺口的完全止漏效应，可使活塞获得更佳之运动效能。

主权项

机车引擎汽缸活塞改良,系汽缸内设一活塞,由该 活塞枢设一连杆连结曲轴,据以汽缸上部气体压力 的进出推动气密之活塞驱动曲轴作动;主要改良在 于,该活塞在汽缸内往复运动的气密,系活塞身部 之气密处设有一较宽之凹环槽沟,该凹环槽沟内, 依其槽宽,逐一扣入组合一主气密环片及一副气密 环片;其中,该主气密环片具有一扣合缺口构成富 张缩弹性之环体,并由该扣合缺口扳开扣组在活塞 该凹环槽沟内;该副气密环片具有一小缺口构成富 张缩弹性之环片,并由该小缺口扳开扣合在活塞该 凹环槽沟内与主气密环片重叠,且使小缺口位置与 主气密环片之扣合缺口错开;据以活塞在汽缸内, 由富张缩弹性之主气密环片及副气密环片接触汽 缸壁达到活塞往复运动时之气密;藉由活塞气密处 单一凹环槽沟的设置,乃使气密处具有更佳的不裂 解强度来承受主气密环片与副气密环片,且在凹环 槽沟内紧密叠靠之主气密环片与副气密环片,利用 其扣合缺口错开小缺口的完全止漏效应,可使活塞 获得更佳之运动效能。 图式简单说明: 图1系习用活塞构造示意图 图2系习用活塞实施状态示意图 图3系本创作构造示意图 图4系本创作构造实施示意图