| 摘要 |
<p>Внутритрубный дефектоскоп относится к области контроля технического состояния нефтепроводов и газопроводов. Процесс диагностирования осуществляется путем прогона данного устройства внутри трубопровода за счет давления потока жидкости или газа, транспортируемых по трубопроводу. Внутритрубный дефектоскоп, содержит корпус, состоящий из двух или более отдельных секций, последовательно связанных между собой механически с помощью одного или более упругого карданного механизма и электрически посредством одного или более кабеля. Кроме того, данный дефектоскоп включает в себя источник питания, средства выполнения измерений, средства обработки и хранения данных измерений. Упругий карданный механизм включает в себя силовой трос, два фланца с радиальными и торцевыми отверстиями, фиксирующие винты и эластичную герметизирующую оболочку, внутри которой находятся силовой трос и кабель с разъемами, связанные с фланцами, каждый из которых жестко закреплен на соответствующей секции дефектоскопа. Целью данного предложения является обеспечение прохождения дефектоскопом крутых поворотов трубопровода малого диаметра и повышение надежности его работы. Кроме того, при проектировании внутритрубных дефектоскопов для диагностики трубопроводов малых диметров, начиная с наружного диаметра трубопровода 219 мм, появляется проблема размещения необходимого количества разъемов межсекционных кабелей на торцевых поверхностях корпусов отдельных секций дефектоскопов. Часть указанных поверхностей крышек обычно используется для размещения вилки жесткого карданного механизма. Для исключения указанных недостатков был разработан упругий (гибкий) карданный механизм, с межсекционным кабелем в общей эластичной оболочке.</p> |
