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Künftige Fahrzeugscheinwerfer werden Lichtfunktionen wie z. B. ein Stadtlicht, Landstraßenlicht, Autobahnlicht, Fernlicht, Schlechtwetterlicht etc. bereitstellen. Es werden daher ein Verfahren und eine Vorrichtung bereitgestellt, womit die Lichtfunktionen von Fahrzeugscheinwerfern auf zuverlässige Weise gesteuert werden. Die Vorrichtung umfasst im Wesentlichen Frontscheinwerfer mit einem Abblendlicht und einem Fernlicht sowie ein variables Stellglied, womit unterschiedliche Lichtfunktionen realisierbar sind. Zur Auswahl einer Lichtfunktion wird das variable Stellglied auf eine vorbestimmte feste Position eingestellt. Eine Auswahl einer Lichtfunktion im Bereich zwischen dem Abblendlicht und dem Fernlicht ist dabei nicht möglich, wobei im Zwischenbereich der Stellung des Stellgliedes für das Abblendlicht und der Stellung für das Fernlicht keine Feststellung des Stellgliedes erfolgt. Damit wird eine an die Fahrsituation angepasste Lichtfunktion, welche auf zuverlässige Weise auswählbar ist, erst möglich.
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