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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Belüftungsvorrichtung für Fahrzeuge, mit einer Luftdüse, die einen insbesondere verstellbaren Ausströmer aufweist und über einen Schieber oder eine Klappe verschließbar ist, wobei ein manuelles Betätigungsorgan dem Ausströmer benachbart an der Vorderseite der Luftdüse angeordnet ist. Der Schieber oder die Klappe weist zwei Stellelemente auf, über welche der Schieber oder die Klappe wahlweise elektrisch oder manuell verstellbar ist.
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