| 发明名称 | 自行车用后拨链器 | ||
| 摘要 | 能够将后拨链器容易的以旋转相位相符的方式安装到车架后端部的轮毂轴安装位置。后拨链器(27)在自行车的后轮毂(29)的轮毂轴(29a)安装位置中，通过形成外螺纹部(29b)的轮毂轴而装卸自如地固定在后爪部(30)，具有底座部件(31)，导链器(33)，可动部件(34)，连杆机构(35)。底座部件具有能够与外螺纹部螺纹结合的内螺纹部(39a)且装卸自如地固定在后爪部的固定部(40a)，(41a)及与安装槽(30a)不能转动地卡合的止转突起(40d)。导链器将链条导引到前述多个链轮上。可动部件摆动自如地连结在导链器上。连杆机构以可动部件相对于底座部件相对地移动的方式将可动部件连结到底座部件。 | ||
| 申请公布号 | CN100335350C | 申请公布日期 | 2007.09.05 |
| 申请号 | CN200310120290.5 | 申请日期 | 2003.12.12 |
| 申请人 | 株式会社岛野 | 发明人 | 谢花聪;原宣功 |
| 分类号 | B62M9/12(2006.01) | 主分类号 | B62M9/12(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 温大鹏;杨松龄 |
| 主权项 | 1.一种自行车用后拨链器，在自行车的后轮毂(29)的轮毂轴(29a)安装位置处、通过位于前述后轮毂(29)的中心且在端部形成外螺纹部(29b)的轴而装卸自如地固定在车架后端部上，并用于将链条(10)挂在安装于前述后轮毂(29)且齿数不同的多个链轮(G1～G8)的任一个上，其特征在于，具有：底座部件(31)，包括固定部(40a、41a)和卡合部(40d)，所述固定部(40a、41a)具有能够与前述外螺纹部(29b)螺纹结合的内螺纹部(39a)且装卸自如地固定在前述车架后端部上，所述卡合部(40d)与前述车架后端部不能转动地卡合；将前述链条(10)导引到前述多个链轮(G1～G8)上的导链器(33)；摆动自如地连结前述导链器(33)的可动部件(34)；以前述可动部件(34)相对于前述底座部件(31)相对地移动的方式将前述可动部件(34)连结到前述底座部件(31)上的连杆机构(35)，所述卡合部(40d)是止转突起。 | ||
| 地址 | 日本大阪府 | ||