发明名称 | 一种往复式压缩机余隙调节方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种往复式压缩机余隙调节方法,该方法首先在往复式压缩机的曲轴上安装有连杆,连杆与头连接,头与活塞杆相连,活塞杆上安装有活塞,曲轴的转动变为活塞的往复运动通过连杆的摆动实现。在往复式压缩机的装配过程中,通过头与活塞杆连接处的调整环之间形成的密封腔的轴向尺寸的改变,调整处于止点位置时活塞与气缸盖壁面间的间隙,从而达到调节往复式压缩机余隙的目的。 | ||
申请公布号 | CN101029636A | 申请公布日期 | 2007.09.05 |
申请号 | CN200710017319.5 | 申请日期 | 2007.01.29 |
申请人 | 西安交通大学 | 发明人 | 李连生;赵远扬;卜高选;束鹏程 |
分类号 | F04B27/08(2006.01) | 主分类号 | F04B27/08(2006.01) |
代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 李郑建 |
主权项 | 1.一种往复式压缩机余隙调节方法,其特征在于,包括如下步骤:首先在往复式压缩机的曲轴上安装一个连杆,该连杆与十字头连接,十字头与活塞杆相连,活塞杆上安装有活塞,由活塞将曲轴的转动变为活塞的直线往复运动;在气缸盖上安装一个位移传感器,用来测量活塞端面与气缸盖壁面之间的间隙,当活塞运动到与气缸之间的最小轴向间隙的位置时,将此时活塞所处的位置称为止点位置;在十字头与活塞杆连接处设置4个调整环,每两个调整环之间形成密封腔,其中十字头与活塞杆连接部分的两侧各有两个调整环;在往复式压缩机装配时,首先转动曲轴使活塞处于止点位置,再调整十字头和活塞杆之间的径向相对位置到要求范围,然后在调整环之间的密封腔内注入高压油,并使十字头被调整环夹紧,固定径向位置;在气缸盖上安装有位移传感器,用于测量活塞端面与气缸盖壁面之间的间隙,当测量间隙不在设计范围内时,调整十字头两侧密封腔的轴向长度,即可调整活塞杆与十字头的轴向相对位置,即调整活塞端面与气缸盖壁面之间的间隙,使得间隙调节达到往复式压缩机余隙要求。 | ||
地址 | 710049陕西省西安市咸宁路28号 |