发明名称 |
具有水熏蒸的充入空气冷却系统的发动机 |
摘要 |
一种用于内燃机的具有水熏蒸的发动机充入空气冷却系统,该系统包括具有壳体,热交换器芯,空气进口和空气出口的充入空气冷却器。充入空气冷却器进口通过冷却器进入集管与压缩空气源的出口,例如涡轮充入器相连。充入空气冷却器出口通过冷却器出口集管与发动机的气缸进气口相连。冷却器进入集管适于接收在冷却器进口下方通道中的水。通过进入集管进入充入空气冷却器的热的,压缩充入空气与集管中形成的水蒸气混合,因此对从充入空气冷却器进入气缸的充入空气加湿。水分子的高能量吸收能力减少了燃烧峰值温度,因而减少了燃烧反应中的NOx的产生。 |
申请公布号 |
CN101031705A |
申请公布日期 |
2007.09.05 |
申请号 |
CN200580033166.2 |
申请日期 |
2005.09.29 |
申请人 |
电动内燃机公司 |
发明人 |
P·戈特莫勒;M·B·格茨克 |
分类号 |
F02B29/04(2006.01);F02B33/44(2006.01) |
主分类号 |
F02B29/04(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
原绍辉;廖凌玲 |
主权项 |
1、一种内燃机,包括:至少一个气缸组;在所述气缸组中的多个气缸;连接到每个所述气缸的气缸进气口;连接到所述进气口的压缩空气源;至少一个包括壳体,热交换器芯,空气进口,以及空气出口的充入空气冷却器;所述的充入空气冷却器壳体沿所述气缸组的侧面安装;所述的充入空气冷却器空气入口通过进入集管连接到所述压缩空气源的出口;所述的充入空气冷却器空气出口连接到所述气缸进气口;以及所述充入空气冷却器还包括适于在与热交换器芯开放连通时接收集管底部的水的冷却器进入集管。 |
地址 |
美国伊利诺伊州 |