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MéTODO DE CONTROLE DA TRANSMISSãO DE UM VEìCULO Um método de controle da transmissão de um veículo durante uma mudança de marcha do mesmo, com a transmissão do veículo incluindo um eixo de entrada, um eixo de saída, sistema de engrenagens de entrada e sistema de engrenagens de saída, uma primeira embreagem par estabelecer uma conexão de acionamento entre o eixo de entrada e o sistema de engrenagens de entrada para acionar o eixo de saída em uma primeira direção, e uma segunda embreagem para estabelecer uma conexão de acionamento entre o eixo de entrada e o sistema de engrenagens de entrada para acionar o eixo de saída em uma direção oposta, com o método compreendendo as etapas de desengate da conexão de acionamento entre o eixo de entrada e o sistema de engrenagens de entrada através de uma primeira embreagem e, subsequentemente, estabelecer uma conexão de acionamento entre o eixo de entrada e o sistema de engrenagens de entrada através da segunda embreagem para retardar a velocidade de rotação do sistema de engrenagens de entrada.
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