| 摘要 |
<p>Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для подачи песка по колеса локомотива для улучшения их сцепления с рельсами и защиты от боксования и юза. Технический результат, на достижение которого направлено данное изобретение -сокращение расхода песка, стабилизация сцепления, что способствует облегчению труда локомотивных бригад. Устройство содержит установленные по обеим сторонам каждой тележки локомотива песочные форсунки, подключенные к напорной магистрали через электропневматические вентили, катушки которых связаны с источником электропитания через кнопку управления и импульсный преобразователь. Импульсный преобразователь выполнен по схеме несимметричного одновибратора с независимого ступенчатого регулирования длительности импульсов и пауз, а в напорной магистрали установлена заслонка с калиброванным отверстиями. Импульсный преобразователь подключен параллельно контактам кнопки управления.</p> |
