| 摘要 |
<p>Четырехосное автомобильное шасси, выполненное с колесной формулой 8×4, содержит откидную кабину (1), грузонесущую раму (2), образованную лонжеронами и поперечинами, выполненную с расширением в сторону кабины (1), и уменьшенной шириной в задней части. Широкая часть рамы (2) выполнена удлиненной и снабжена двумя дополнительными поперечинами (3) и (4), а с внутренней стороны рамы (2) установлен усилитель. Первая ось (5) и вторая ось (6) выполнены управляемыми. В передней части рамы (2) установлен двигатель. Сзади на кабине (1) закреплен воздухозаборник (7), а к двигателю закреплен воздухоочиститель (8). В системе выпуска отработавших газов на поперечине рамы (2) закреплены коробка перепуска газов (9) и направленная вверх выпускная труба (10). Глушитель (11) установлен на раме (2) горизонтально слева между второй осью (6) и третьей осью (12) и его выпускная труба (13) выходит налево. Внутри рамы (2) справа и слева закреплены ресиверы (14), а блок (15) из четырех ресиверов установлен на раме справа перед осью (12). На раме (2) справа между осями (5) и (6) установлен ящик (16) аккумуляторных батарей, в средней части под лонжероном установлено горизонтально запасное колесо (18), а слева между второй и третьей осями расположен топливный бак (17). Рулевое управление снабжено дополнительным силовым цилиндром. В задней части рамы (2) установлен брус безопасности (19). Технический результат заключается в улучшении компоновочных возможностей шасси, позволяющих установить на нем самосвальную платформу с ее обогревом. 3 ил.</p> |
