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Pour éviter la condamnation intempestive des issues d'un véhicule 1 utilisant un dispositif de condamnation-décondamnation mains libres par détection de la proximité du véhicule d'un identifiant 2, le procédé comporte la mesure du niveau de bruit radioélectrique présent au niveau de l'antenne de l'identifiant dans la gamme de fréquence des signaux de requête émis par le système embarqué par le véhicule 1.Lorsque le niveau de bruit est suffisamment élevé et que le signal de requête n'est pas reçu par l'identifiant 2, l'émission du signal de condamnation, qui est normalement émis lorsque le signal de requête cesse d'être reçu en raison de l'éloignement de l'identifiant 2 du véhicule 1, est inhibée.
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