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Eine gestufte Kraftstoffeinspritzvorrichtung (10) ist offenbart, welche einen Hauptkraftstoffkreis (70, 62) umfasst, um Kraftstoff einem Hauptkraftstoffzerstäuber zuzuführen, und einen Pilotkraftstoffkreis (60, 72) umfasst, um Kraftstoff einem Pilotkraftstoffzerstäuber (35) zuzuführen, welcher radial einwärts des Hauptkraftstoffzerstäubers angeordnet ist. Der Pilotkraftstoffkreis (60, 72) ist auf dem Weg zu dem Pilotkraftstoffzerstäuber (35) in nächster Nähe zu dem Hauptkraftstoffkreis (70, 62), so dass die Pilotkraftstoffströmung in dem Hauptkraftstoffkreis (70, 62) befindlichen stehenden Kraftstoff während eines Motorbetriebs mit niedriger Leistung kühlt, um ein Verkoken zu verhindern.
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