发明名称 |
用于电动车辆的控制装置和控制方法 |
摘要 |
一种用于电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)的控制设备(4040A;40B;40C;40D),电动车辆包括路面状况检测部分(44;44A)、滑动判定部分(44;44A)、转矩减小装置(43和30;43A和30)和电压控制装置(41和10)。电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)包括产生用于电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)的驱动力的电动机(MG2)和驱动电动机(MG2)的驱动装置(30)。路面状况检测部分(44;44A)检测电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)行驶于其上的路面的状况。滑动判定部分(44;44A)判定电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)是否在滑动。转矩减小装置(43和30;43A和30)在滑动判定部分(44;44A)判定电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)在滑动时,减小电动机(MG2)的转矩。电压控制装置(41和10)在路面状况检测部分(44;44A)判定路面具有小于预定值的摩擦系数时,控制输入至驱动装置(30)的电压以减小所述电压。 |
申请公布号 |
CN101020424A |
申请公布日期 |
2007.08.22 |
申请号 |
CN200710079279.7 |
申请日期 |
2007.02.13 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
牟田浩一郎;长尾一平 |
分类号 |
B60L15/20(2006.01);B60L11/18(2006.01);B60K28/16(2006.01) |
主分类号 |
B60L15/20(2006.01) |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
王安武 |
主权项 |
1.一种用于电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)的控制设备(40;40A;40B;40C;40D),所述电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)包括产生用于所述电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)的驱动力的电动机(MG2)和驱动所述电动机(MG2)的驱动装置(30),所述控制设备的特征在于包括:路面状况检测部分(44;44A),其检测所述电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)所行驶的路面的状况;滑动判定部分(44;44A),其判定所述电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)是否正在滑动;转矩减小装置(43和30;43A和30),其在所述滑动判定部分(44;44A)判定所述电动车辆(100;100A;100B;100C;100D)正在滑动时,减小所述电动机(MG2)的转矩;以及电压控制装置(41和10),其在所述路面状况检测部分(44;44A)判定所述路面具有小于预定值的摩擦系数时,控制输入至所述驱动装置(30)的电压以减小所述电压。 |
地址 |
日本爱知县 |