人力车变速器

摘要

本实用新型公开了一种人力车变速器。该变速器主要由内链轮盘、外链轮盘、飞轮、中轴、曲柄、操纵杠杆组成。在飞轮外套上安装有内链轮盘，在飞轮棘爪下方径向孔内安装有顶杆。外链轮盘固定在曲柄上，曲柄通过曲柄销固定在中轴上。操纵杠杆通过支点轴及支架安装在曲柄上。在中轴中心孔内安装有推杆及拨动杠杆，拨动杠杆一端置于顶杆长方孔内，另一端受推杆斜面端控制，推杆另一端与操纵杠杆相连接。该人力车变速器安装在人力车或自行车中轴套内，内、外链轮盘分别与人力车后轴上的两个飞轮通过链条相连接，该变速器是通过操纵操纵杠杆，使棘爪处于卡合状态或缩回槽内从而实现变速的目的。

主权项

一种人力车变速器包括内链轮盘(12)，外链轮盘(11)，曲柄(2)，中轴(10)，操纵杠杆(5)及飞轮，其特征在于：内链轮盘(12)与飞轮外套(13)固定在一起，飞轮通过轴套(15)固定在中轴(10)上，在飞轮棘爪(14)下方的径向孔内置有顶杆(16)，顶杆(16)的下端开有长方形孔，作用弹簧(20)压在棘爪上面，外链轮盘(11)压装在曲柄(2)上，曲柄(2)通过曲柄销(7)固定在中轴(10)上，操纵杠杆(5)通过支点轴(3)及支架(4)安装在曲柄(2)上，操纵杠杆两端分别装有磁铁(1)、(6)用于定位，推杆(9)置于中轴(10)的中心孔内，一端与操纵杠杆(5)的一端用销轴相连接，另一端呈斜面结构，拨动杠杆(17)通过支点轴(19)安装在中轴(10)的中心孔内，一端置于顶杆(16)下端的长方孔内，另一端受推杆斜面端控制，拨动弹簧(18)安装在支点轴(19)上，作用在拨动杠杆(17)上。