非承载式玻璃纤维复合材料整体车身的制造方法

摘要

本发明涉及非承载式玻璃纤维复合材料整体车身的制造方法，它依次包含如下步骤：清模并组合成整体；涂脱模剂；涂胶衣；铺防腐层及防老化层；铺设预埋件；对预埋件作清洁处理；按玻璃钢湿法手工成型操作工艺对各部位进行玻璃纤维铺贴操作；修边，合模接缝；常温或加热固化；脱模。由于选用了合适的脱模剂及胶衣，又在复合材料中添加了适宜的阻燃剂，且在车身内部骨架采用了梯阶级非承载结构，再加上有更为合理的模具分件构造和铺层设计，以本法生产的汽车整体车身其构造更合理、其生产效率也更高，其产品质量也更为稳定，确实值得大力推广。

主权项

1、非承载式玻璃纤维复合材料整体车身的制造方法，其特征在于它依次包含如下步骤：(1)清理模具并组合成整体；(2)在模具表面涂刷非硅型高温脱模剂PMR高效脱模水；(3)涂聚脂型胶衣树脂TM-S301；(4)铺50g/m2表面毡作为防腐层，再铺0.18纤维布作为防老化层；(5)在需要强化的部位铺设预埋件，当预埋件为非镀锌件时，应先涂刷盐酸、待半干后再涂刷石灰浆，最后擦拭干净；(6)按玻璃钢湿法手工成型工艺及不同部位玻璃钢厚度要求铺贴1∶1纤维布，树脂选用TM196，固化剂则选用MEKP-环氧酸钴体系；(7)修边，合模接缝；(8)常温或加热固化，以远红外加热装置作热源，加热温度为50～80℃，每分钟升温1℃，到80℃后保温1小时；(9)脱模。