数控车床气动尾座

摘要

本发明是一种数控车床气动尾座，其包括底座和拖板，两者以滚动式导轨安装连接形成拖板相对底座轴向滑移调节，安装顶针的轴套筒支承在尾座内能承受较大轴向力和径向力的轴承中，尾座和连接座固定在拖板上，该连接座与由电脑系统控制的气动元件连接。本设计改进了尾座结构，拖板与底座之间设置滚动式导轨连接，同时使顶针的轴向调节由电脑系统控制的气动元件完成轴套筒、尾座、拖板同步相对底座的移动实现，故不存在轴套筒与尾座间的频繁接触磨损，可使用具有活顶针功能的死顶针，改变了原手动进退，改进后的气动尾座机械精度高，操作简便，工作效率高，使用寿命长；电脑系统控制既提高了工作效率又降低操作者劳动强度。

主权项

1、一种数控车床气动尾座，其包含固定在数控车床导轨上的底座(9)，底座上设有相对其轴向滑移的拖板(8)，拖板顶面设有内含轴套筒(2)和顶针(1)的尾座(3)，尾座相对拖板轴向定位、纵向调节后固定，其特征在于：a、所述的底座(9)与轴向滑移的拖板(8)的滑动面上分别设有一对组成滚动式导轨的固定导轨(12)和相对固定导轨滑移的滚动导轨(11)，每对固定导轨与滚动导轨中设有由保持架(19)相隔离的滚动件；b、所述的拖板(8)顶面的尾座(3)后方设有由电脑系统控制的气动元件或手动按钮点动实现推动的连接座(4)；c、所述的尾座内的轴套筒(2)两端支承在尾座(3)内由镶套(13)作轴向定位的至少2个双向受力的轴承中，尾部设有轴向调节件。