发明名称 |
一种混合动力驱动系统 |
摘要 |
本实用新型提供的混合动力驱动系统,包括:车轮、主减速器、变速器、发动机、发电机/电动机、逆变器、电池管理、动力电池、直流直流变换器、车载蓄电池、电动真空泵、助力转向装置,其中,该系统还包括与发动机连接的第二离合器,与变速器连接的第三离合器,与发电机/电动机连接的第一离合器以及与第一、第二、第三连接的动力合成装置;本实用新型取消了传统发动机中起动电机,由整车的另一个动力源电动机拖动在较高的转速下起动,避免了发动机频繁的怠速工况,从而降低了发动机的燃油消耗和排放,简化了现有发动机的结构。 |
申请公布号 |
CN2936821Y |
申请公布日期 |
2007.08.22 |
申请号 |
CN200620014414.0 |
申请日期 |
2006.08.29 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
张丽君;沈岳;张晓玲 |
分类号 |
B60K6/04(2006.01) |
主分类号 |
B60K6/04(2006.01) |
代理机构 |
深圳市港湾知识产权代理有限公司 |
代理人 |
冯达猷 |
主权项 |
1、一种混合动力驱动系统,主要包括:车轮、主减速器、变速器、发动机、发电机/电动机、逆变器、电池管理、动力电池、直流直流变换器、车载蓄电池、电动真空泵、助力转向装置,车轮与主减速器相连,主减速器与变速器相连,车载蓄电池通过直流直流变换器与动力电池相连,电动真空泵与车载蓄电池电连接,助力转向装置与车载蓄电池电相连,其特征在于:该系统还包括与发动机连接的第二离合器,与变速器连接的第三离合器,与发电机/电动机连接的第一离合器以及与第一、第二、第三离合器连接的动力合成装置。 |
地址 |
518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园 |