发明名称 机车照明灯之照射区域控制方法及机车用之照明灯
摘要 本发明在于提供一种机车照明灯之照射区域控制方法,其可一直对应于驾车者之预读动作,而控制机车照明灯之照射区域。本发明系于机车10进入转弯时,与方向指示灯之操作联动,使对应于该方向指示灯之指示方向之侧的第1照明灯20a、20b自动亮灯,机车10进入转弯后,行驶于该转弯时,当车辆10之倾斜角达到特定值以上时,使与第1照明灯20a、20b之亮灯侧相同侧的第2照明灯21a、21b自动亮灯。车辆直立时之屏幕配光中之第2照明灯21a、21b之照射区域15a、15b对准成比第1照明灯20a、20b之照射区域14a、14b上方。
申请公布号 TWI285606 申请公布日期 2007.08.21
申请号 TW094134662 申请日期 2005.10.04
申请人 山叶发动机股份有限公司 发明人 般若洋征;安藤裕介;内田吉阳;山下悦夫
分类号 B62J6/02(2006.01);B60Q1/10(2006.01) 主分类号 B62J6/02(2006.01)
代理机构 代理人 陈长文 台北市松山区敦化北路201号7楼
主权项 1.一种机车照明灯之照射区域控制方法,其特征在 于:于具备有照射车辆前方之左右方向之照明灯之 机车中,上述照明灯被控制为可对于左右各个方向 照射第1照射区域以及第2照射区域; 上述照明灯被控制如下: 于上述机车进入转弯时,自该转弯之跟前对于左右 任一方向照射上述第1照射区域,且 于上述机车进入转弯后,行驶于该转弯处时,当上 述车辆之倾斜角达到特定値以上时,对于上述左右 任一方向照射上述第2照射区域。 2.如请求项1之机车照明灯之照射区域控制方法,其 中上述照明灯由设于上述车辆前部之左右一对照 明灯所构成; 上述左右各个照明灯控制为可照射第1照射区域以 及第2照射区域。 3.如请求项1之机车照明灯之照射区域控制方法,其 中上述照明灯被自动控制为如下: 于上述机车进入转弯时,与方向指示灯之操作联动 ,照射与该方向指示灯之指示方向相对应之侧的上 述第1照射区域,且 于上述机车进入转弯后,行驶于该转弯处时,当上 述车辆之倾斜角达到特定値以上时,照射与照射上 述第1照射区之侧相同侧的上述第2照射区域。 4.如请求项1之机车照明灯之照射区域控制方法,其 中上述第2照射区域于车辆直立时之屏幕配光中, 对准成比上述第1照射区域上方。 5.如请求项1之机车照明灯之照射区域控制方法,其 中上述照明灯由设于上述车辆前部之左右一对第1 照明灯以及左右一对第2照明灯所构成; 于上述机车进入转弯时,控制为自该转弯之跟前对 于左右任一方向照射上述第1照射区域,并使上述 第1照明灯自动亮灯; 于上述机车进入转弯后,行驶于该转弯处时,控制 为当上述车辆之倾斜角达到特定値以上时,对于上 述左右任一方向照射上述第2照射区域,并使上述 第2照明灯自动亮灯。 6.如请求项1之机车照明灯之照射区域控制方法,其 中上述照明灯藉由控制设于该照明灯之光源的透 镜或者反射镜,控制为可照射上述第1照射区域以 及第2照射区域。 7.一种机车照明灯之照射区域控制方法,其特征在 于:其系于机车转向时控制上述机车照明灯之照射 区域之控制方法,且 上述机车于车辆前部具有左右一对第1照明灯以及 左右一对第2照明灯; 车辆直立时屏幕配光中之上述第2照明灯之照射区 域对准成比上述第1照明灯之照射区域上方; 于上述机车进入转弯时,与方向指示灯之操作联动 ,使对应于该方向指示灯之指示方向之侧之上述第 1照明灯自动亮灯; 于上述机车进入转弯后,行驶于该转弯处时,当上 述车辆之倾斜角达到特定値以上时,使与上述第1 照明灯所亮灯之侧相同侧的上述第2照明灯自动亮 灯。 8.一种机车照明灯之照射区域控制方法,其特征在 于:其系于机车转向时控制该机车照明灯之照射区 域之控制方法,且 上述机车于车辆前部具备有左右一对第1照明灯以 及左右一对第2照明灯; 车辆直立时屏幕配光中之上述第2照明灯之照射区 域对准成比上述第1照明灯之照射区域上方; 于上述机车进入转弯时,自地图资讯自动检测上述 转弯,而上述机车于自上述转弯到达跟前预先决定 之距离时,使上述一对第1照明灯之任一方自动亮 灯; 于上述机车进入转弯后,行驶于该转弯处时,当上 述车辆之倾斜角达到特定値以上时,使与上述第1 照明灯所亮灯之侧相同侧的上述第2照明灯亮灯。 9.如请求项8之机车照明灯之照射区域控制方法,其 中于上述转弯系至少分为左右两个方向之交叉路 口时,使与预先所决定之左右任一方向相对应之侧 之上述第1照明灯自动亮灯。 10.如请求项8之机车照明灯之照射区域控制方法, 其中于上述转弯系转向左右任一方向之转弯时,使 与上述转弯所转向之方向相对应之侧之上述第1照 明灯自动亮灯。 11.如请求项7或8之机车照明灯之照射区域控制方 法,其中上述第2照明灯之照射区域根据上述倾斜 角之大小而自动变化。 12.如请求项7或8之机车照明灯之照射区域控制方 法,其中藉由检测上述机车之车速及转弯角速度之 値,而自上述所检测出之车速及转弯角速度之値自 动求出上述倾斜角之大小。 13.如请求项7或8之机车照明灯之照射区域控制方 法,其中于上述机车使上述第2照明灯亮灯并行驶 于上述转弯处时,当上述车辆之倾斜角达到特定値 以下时,使上述第2照明灯自动熄灯。 14.如请求项13之机车照明灯之照射区域控制方法, 其中使上述第2照明灯自动熄灯之上述倾斜角之特 定値小于使上述第2照明灯自动亮灯之上述倾斜角 之特定値。 15.如请求项7或8之机车照明灯之照射区域控制方 法,其中系光点照射,其系将上述第1照明灯之照射 方向设定于较水平切线更下方,将上述第2照明灯 之照射方向设定于较水平切线更上方。 16.如请求项7或8之机车照明灯之照射区域控制方 法,其中上述左右一对第2照明灯由分别设于上述 车辆前方之左右部位之两个以上复数个LED所构成 。 17.如请求项16之机车照明灯之照射区域控制方法, 其中上述复数个LED于上述车辆前方之左右部位,分 别排列配置于车宽方向上,且上述各LED预先设定为 于上述倾斜角不同之角度范围中分别亮灯。 18.如请求项7或8之机车照明灯之照射区域控制方 法,其中上述机车于车辆前方之中央部位,进而具 备有前照灯; 上述第1照明灯及上述第2照明灯于上述前照灯亮 灯时,调整为亮灯动作。 19.一种机车用之照明灯,其特征在于:其系具备有 控制照明灯之照射区域之控制机构者,且 将上述照明灯控制为对于左右各个方向可照射第1 照射区域及第2照射区域; 上述照明灯系 于上述机车进入转弯时,藉由上述控制机构而控制 为自该转弯之跟前对于左右任一方向照射上述第1 照射区域; 于上述机车进入转弯后,行驶于该转弯处时,控制 为当上述车辆之倾斜角达到特定値以上时,对于上 述左右任一方向照射上述第2照射区域。 20.如请求项19之机车用之照明灯,其中上述第2照射 区域于车辆直立时之屏幕配光中,对准成比上述第 1照射区域上方。 21.一种机车用之照明灯,其特征在于:其系具备有 控制照明灯之照射区域之控制机构者,且 上述照明灯由设于上述机车之车辆前部之左右一 对第1照明灯以及左右一对第2照明灯所构成; 于车辆直立时之屏幕配光中之上述第2照明灯之照 射区域对准成比上述第1照明灯之照射区域上方; 上述左右一对第1照明灯藉由上述控制机构而控制 为与方向指示灯之操作联动,使与该方向指示灯之 指示方向相对应之侧之上述第1照明灯自动亮灯; 上述左右一对第2照明灯于上述第1照明灯亮灯之 状态下,当上述机车之倾斜角达到特定値以上时, 藉由上述控制机构而控制为使与上述第1照明灯所 亮灯之侧相同侧的上述第2照明灯自动亮灯。 22.一种机车用之照明灯,其特征在于:其系具备有 控制照明灯之照射区域之控制机构者,且 上述照明灯由设于上述机车之车辆前部之左右一 对第1照明灯以及左右一对第2照明灯所构成; 于车辆直立时之屏幕配光中之上述第2照明灯之照 射区域对准成比上述第1照明灯之照射区域上方; 上述左右一对第1照明灯自地图资讯自动检测出转 弯,并于上述机车到达自上述转弯起向跟前之预定 距离时,藉由上述控制机构而控制为使上述左右一 对第1照明灯之任一方自动亮灯; 上述左右一对第2照明灯于上述第1照明灯亮灯之 状态下,当上述机车之倾斜角达到特定値以上时, 藉由上述控制机构而控制为使与上述第1照明灯所 亮灯之侧相同侧的上述第2照明灯自动亮灯。 23.如请求项22之机车用之照明灯,其中于上述转弯 系至少分为左右两个方向之交叉路口时,藉由上述 控制机构而控制为与预先所决定之左右任一方向 相对应之侧之上述第1照明灯自动亮灯。 24.如请求项22之机车用之照明灯,其中于上述转弯 系转向于左右任一方向之转弯时,藉由上述控制机 构而控制为与上述转弯所转向之方向相对应之侧 之上述第1照明灯自动亮灯。 25.如请求项21或22之机车用之照明灯,其中上述第2 照明灯之照射角区域根据上述倾斜角之大小而自 动变化。 26.如请求项21或22之机车用之照明灯,其中藉由检 测上述机车之车速及转弯角速度之値,而自上述所 检测出之车速及转弯角速度之値自动求出上述倾 斜角之大小。 27.如请求项21或22之机车用之照明灯,其中上述机 车于使上述第2照明灯亮灯并行驶于上述转弯处时 ,当上述车辆之倾斜角达到特定値以下时,使上述 第2照明灯自动熄灯。 28.如请求项27之机车用之照明灯,其中使上述第2照 明灯自动熄灯之上述倾斜角之特定値小于使上述 第2照明灯自动亮灯之上述倾斜角之特定値。 29.如请求项21或22之机车用之照明灯,其中系光点 照射,其系将上述第1照明灯之照射方向设定于较 水平切线更下方,将上述第2照明灯之照射方向设 定于较水平切线更上方。 30.如请求项21或22之机车用之照明灯,其中上述左 右一对第2照明灯由分别设于上述车辆前方之左右 部位之两个以上之复数个LED所构成。 31.如请求项30之机车用之照明灯,其中上述复数个 LED于上述车辆前方之左右部位,分别排列配置于车 宽方向上,且上述各LED预先设定为于上述倾斜角不 同之角度范围中分别亮灯。 32.如请求项21或22之机车用之照明灯,其中上述机 车于车辆前方之中央部位,进而具备有前照灯; 上述第1照明灯及上述第2照明灯于上述前照灯亮 灯时,调整为亮灯动作。 图式简单说明: 图1系表示本发明之机车照明灯之配置之图。 图2系表示本发明之照明灯之屏幕配光之图。 图3(a)及(b)系表示本发明之照明灯之其他屏幕配光 之图。 图4系说明本发明中转向时照明灯之照射区域之图 。 图5(a)及(b)系说明本发明中交叉路口左传时照明灯 之照射区域之图。 图6系表示本发明之机车第1照明灯及第2照明灯之 配置之图。 图7(a)以及(b)系表示本发明第1照明灯及第2照明灯 之前机罩之配置之图。 图8系表示本发明第1照明灯及第2照明灯之亮灯控 制之基本工序的流程图。 图9系表示本发明第1照明灯及第2照明灯之亮灯以 及熄灯控制之工序的流程图。 图10系表示本发明第2照明灯之构成之图。 图11系表示本发明照明灯之构成之图。 图12(a)以及(b)系说明本发明中检测倾斜角之方法 之图。 图13系说明本发明之机车用照明灯之控制系统之 构成图。 图14系表示先前之机车于前进时前照灯之配光之 图。 图15系表示先前之机车于转向时前照灯之配光之 图。 图16(a)以及(b)系表示先前之前照灯之主动控制中 之屏幕配光之图。 图17系说明先前之于转向时使用主动控制之前照 灯之照射区域之图。 图18系说明先前之于转向时前照灯之照射区域之 图。 图19系说明先前之于交叉路口中之前照灯之照射 区域之图。
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