Erhöhte Belastung zur Verbesserung eines durch niedrige Last gesteuerten Selbstzündungsbetriebes

摘要

Verfahren zur Steuerung eines Motors und einer zusätzlichen Drehmomentvorrichtung eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug ein mit dem Motor gekoppeltes Getriebe aufweist und wobei das Verfahren darin besteht, wenigstens einen Zylinder mit wenigstens teilweiser Verbrennung mit Selbstzündung zu betreiben und während eines kurzzeitigen Gangwechsels, bei dem der Motor zeitweilig eine Betriebsbedingung mit niedriger Last und niedriger Drehzahl vorfindet, die Belastung des Motors über die zusätzliche Drehmomentvorrichtung zu erhöhen, so dass der wenigstens eine Zylinder weiter mit wenigstens teilweiser Verbrennung mit Selbstzündung betrieben werden kann.