COUNTER TRACK JOINT HAVING STOP MEANS FOR A MULTIPLE-PART DRIVE SHAFT

摘要

Die Erfindung betrifft ein Gleichlaufdrehgelenk in Form eines Gegenbahngelenks (2), insbesondere zur Drehmomentübertragung in einer mehrteiligen Antriebswelle. Das Gegenbahngelenk umfaßt ein Gelenkaußenteil (3) mit äußeren Kugelbahnen (9); ein Gelenkinnenteil (4) mit inneren Kugelbahnen (10); drehmomentübertragende Kugeln (6), die in Bahnpaaren aus jeweils einer äußeren einer inneren Kugelbahn geführt sind; einen Käfig (7) mit Käfigfenstern (8), in denen die Kugeln (6) aufgenommen sind und in einer gemeinsamen Ebene gehalten werden; wobei der Käfig (7) zumindest gegenüber einem der beiden Teile, nämlich Gelenkaußenteil (3) oder Gelenkinnenteil (4), formschlüssig gehalten ist; wobei das Gelenkinnenteil (4) und das Gelenkaußenteil (3) unter Einwirkung von Axialkräften relativ zueinander begrenzt axial verschiebbar sind, wobei der Käfig (7) elastisch verformt wird; wobei eine Anschlagfläche (35) am anderen der beiden Teile, nämlich Gelenkinnenteil (4) oder Gelenkaußenteil (3), vorgesehen ist, gegen die der Käfig (7) mit einer Gegenfläche anlaufen kann, so daß eine axiale Verschiebung der beiden Teile relativ zueinander begrenzt wird.