| 摘要 |
<p>Die Erfindung beinhaltet eine neuartige Konstruktion zum Aufbau von einer Hochfrequenz Zündanlage für Ottomotoren, die insbesondere dazu geeignet ist, die Eigenschaften von Kfz -Motoren in Hinblick auf Verbrauch, Leistung und Abgasemission zu verbessern. Diese HF- Zündung ist für Vergaser-, Einspritz- wie auch Direkteinspritz- und Turbo -geladene Motoren einsetzbar. Die HF- Zündung weist je nach Auslegung einen großen Zündbereich mit einer Abdeckung bis zu mehreren cm<SUP>2</SUP> auf und erlaubt die beliebige Einstellung der Zünddauer. Die Brenndauer kann aufgrund des großen Zündbereiches um Faktoren gegenüber dem Stand der Technik minimiert werden. Hervorragende Wirkungsgrade lassen sich mit dieser Zündung u.a. durch den Einsatz dielektrischer Elektroden erzielen. Die HF- Zündanlage lässt sich mittels Hochfrequenzelektronikbauelemente, die aufgrund des Telekommunikationsmarktes sehr preisgünstig verfügbar sind, und üblicher Zündkerzentechnologie sehr preiswert herstellen, zumal die Hochspannungsanforderungen deutlich geringer sind, verglichen zu klassischen Zündanlagen.</p> |
