| 发明名称 | 发动机驱动装置 | ||
| 摘要 | 在发动机驱动装置中，一发动机和一发电机彼此形成一整体并由一罩体和一风扇罩覆盖，从而形成发电单元。将发动机顶盖安装成从罩体上表面伸出，且顶盖弹性地支承在壳体的提携用手柄上，一橡胶垫片位于其间。当提起提携用手柄时，发电单元的重量直接由提携用手柄支承，而不会作用到壳体上。因此，不需要专门增强壳体，因此能减小重量，且增加壳体的形状、材料等的设计自由度。因此，当通过提携用手柄运送发动机驱动装置时，发动机和工作装置的重量能够被可靠支承。且在将发动机顶盖固定在壳体的提携用手柄上的同时，使所述顶盖上形成有与罩体一起构成气流通道的空气导流板，以能够使冷却空气在罩体内平稳流动。 | ||
| 申请公布号 | CN101016858A | 申请公布日期 | 2007.08.15 |
| 申请号 | CN200610094337.9 | 申请日期 | 2000.07.12 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 河内敏文;広濑忠文 |
| 分类号 | F02B63/04(2006.01);F02B77/13(2006.01);F01P11/00(2006.01) | 主分类号 | F02B63/04(2006.01) |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王维宁 |
| 主权项 | 1.一种发动机驱动装置，该装置具有壳体(11)，在该壳体(11)的上部具有提携用手柄(17)，在所述壳体(11)的内部设置有发动机(E)和工作装置(G)，该发动机(E)具有引导冷却空气的罩体(66)，该工作装置(G)与该发动机(E)连接为一体，并且由该发动机(E)驱动，所述发动机驱动装置的特征在于，罩体(66)上部的顶盖(51)固定在壳体(11)的提携用手柄(17)上，并且在所述顶盖(51)上形成有与所述罩体(66)一起构成气流通道(82)的空气导流板(511)。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||