用于内燃机的控制装置

摘要

本发明公开了一种控制装置，其用在具有两组气缸和两套可变气门控制机构的内燃机上，两套可变气门控制机构被分别设置在两组气缸上，所述控制装置包括：一检测部分，其对各个气缸的缸压进行检测；一比较部分，其对两气缸组的燃烧稳定性进行比较；以及一控制部分，其根据比较部分的对比结果对两气缸组中平均缸压大于另一气缸组的那一气缸组的进气阀气门升程特征规律进行改变，以使两气缸组的进气量变为相等。

主权项

1.一种控制装置，其用在具有两个气缸组和两套可变气门控制机构的内燃机上，两套可变气门控制机构被分别设置在相应的气缸组上，并能改变进气阀的气门升程特性，因而能独立而连续地改变每个气缸组的进气量，所述控制装置包括：一检测部分，其对发动机各个气缸的缸压进行检测；一比较部分，当发动机处于工作状态、且当两个气缸组平均缸压之间的差值大于一预定数值时，比较部分对两个气缸组中的一组的燃烧稳定性与另一气缸组的燃烧稳定性进行比较，在所述工作状态下，进气间的开启正时与排气阀的关闭正时相互重叠，且进气阀的关闭正时被设定在下死点之前的某一时刻点；以及一控制部分，其根据比较部分的对比结果对可变气门控制机构执行控制，其中，控制部分被设计成能对两个气缸组中的一组的进气阀的气门升程特性进行改变，以使各气缸组的进气量变为相等，其中，该被调整的气缸组的平均缸压大于另一个气缸组的平均缸压。