发明名称 | 船舵 | ||
摘要 | 本发明涉及一种船舵,包括一个舵叶(100)和一个朝向船舵的、设置在一个可驱动的螺旋桨轴(225)上的螺旋桨(220),其特征在于,所述舵叶(100)具有两个上下设置的舵叶段(10、20),舵叶段的朝向螺旋桨(220)的前部钩形凸肩(11、21)这样错置,使得一个钩形凸肩(11)朝向左舷(BB)错置而另一钩形凸肩(21)朝向右舷(SB)错置,其中,所述舵叶(100)的两个侧壁面(100a、100b)会合到一个背离螺旋桨(220)的末端凸肩(30)上,并且舵杆筒内舵承(120)作为悬臂梁配有一个在中心的用于容纳舵叶(100)的舵杆(140)的内长孔(125)并且一直伸入到与舵杆端部连接的舵叶(100)中,其中,为了支承舵杆(140),在舵杆筒内舵承(120)的内长孔(125)中设置有一个轴承(150),该轴承通过其自由端部(120b)伸入到舵叶(100)中的一个空隙、孔或类似结构(160)中,其中,所述舵杆(140)在其端部区域(140b)通过一个舵叶段(145)从舵杆筒内舵承(120)中突出来并且通过这个舵叶段(145)的端部与舵叶(100)连接,其中,在舵叶(100)与舵杆筒内舵承(120)之间没有支承,并且所述舵杆(140)与舵叶(100)的连接位于螺旋桨轴中心(200)的上方,其中,用于支承舵杆(140)的内轴承(150)在舵杆筒内舵承(120)的端部区域内设置在舵杆筒内舵承(120)中。 | ||
申请公布号 | CN101016082A | 申请公布日期 | 2007.08.15 |
申请号 | CN200710005256.1 | 申请日期 | 2004.10.29 |
申请人 | 贝克船舶系统有限及两合公司 | 发明人 | 迪尔克·莱曼 |
分类号 | B63H25/38(2006.01) | 主分类号 | B63H25/38(2006.01) |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 谢志刚 |
主权项 | 1.一种船舵,包括一个舵叶(100)和一个朝向船舵的、设置在一个可驱动的螺旋桨轴(225)上的螺旋桨(220),其特征在于,所述舵叶(100)具有两个上下设置的舵叶段(10、20),舵叶段的朝向螺旋桨(220)的前部钩形凸肩(11、21)这样错置,使得一个钩形凸肩(11)朝向左舷(BB)错置而另一钩形凸肩(21)朝向右舷(SB)错置,其中,所述舵叶(100)的两个侧壁面(100a、100b)会合到一个背离螺旋桨(220)的末端凸肩(30)上,并且舵杆筒内舵承(120)作为悬臂梁配有一个在中心的用于容纳舵叶(100)的舵杆(140)的内长孔(125)并且一直伸入到与舵杆端部连接的舵叶(100)中,其中,为了支承舵杆(140),在舵杆筒内舵承(120)的内长孔(125)中设置有一个轴承(150),该轴承通过其自由端部(120b)伸入到舵叶(100)中的一个空隙、孔或类似结构(160)中,其中,所述舵杆(140)在其端部区域(140b)通过一个舵叶段(145)从舵杆筒内舵承(120)中突出来并且通过这个舵叶段(145)的端部与舵叶(100)连接,其中,在舵叶(100)与舵杆筒内舵承(120)之间没有支承,并且所述舵杆(140)与舵叶(100)的连接位于螺旋桨轴中心(200)的上方,其中,用于支承舵杆(140)的内轴承(150)在舵杆筒内舵承(120)的端部区域内设置在舵杆筒内舵承(120)中。 | ||
地址 | 德国汉堡 |