| 发明名称 | 发动机的吸气装置 | ||
| 摘要 | 一种发动机的吸气装置，其旁通道(15)由下列各部分构成：夹着上述节流阀(5)，分别在吸气通道(2)的上游部分和下游部分开口的旁通道进口孔(15i)和旁通道出口孔(15o)；设置在器件模块(11)上，两端连接在旁通道进口孔(15i)和旁通道出口孔(15o)上的旁通道中间部分(15m)，而上述器件模块(11)则固定在化油器的节气门段(1)上形成的安装面(10a)上，能够拆卸。在器件模块(11)上安装着下列各部件：旁通阀(25)；致动器(28)；以及检测节流阀(5)的开度的节流阀传感器(8)的输出部分(8b)，构成了旁通阀－传感器组件(43)。旁通阀－传感器组件(43)可以与化油器的节气门段(1)并行地制造。这样，就能提高发动机的吸气装置的生产率。 | ||
| 申请公布号 | CN101016861A | 申请公布日期 | 2007.08.15 |
| 申请号 | CN200510132691.1 | 申请日期 | 2001.11.21 |
| 申请人 | 株式会社京浜 | 发明人 | 下川润一;秋山裕茂 |
| 分类号 | F02D9/10(2006.01);F02D11/10(2006.01) | 主分类号 | F02D9/10(2006.01) |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 党晓林 |
| 主权项 | 1.一种发动机的吸气装置，它把绕过节流阀(5)的旁通道(15)连接在化油器的节气门段(1)的吸气通道(2)上，在该旁通道(15)中装入与处于该旁通道(15)中途的计量孔(20)协同工作，控制该旁通道(15)内的吸气流量的旁通阀(25)，其特征在于，上述计量孔(20)无论在上述吸气通道(2)中是水平地布置，还是向上朝向上述吸气通道(2)的进口，上述计量孔(20)都布置在上述旁通道(15)的在吸气通道(2)的上游和下游开口的旁通道进口孔(15i)和旁通道出口孔(15o)的上方。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||