发明名称 |
摩托车双核点火器 |
摘要 |
本实用新型请求保护一种摩托车双核点火器,涉及车辆电器技术领域,本实用新型的技术方案是,磁电机输出端的触发脉冲经限幅、分离、整形、倒向电路后输入检测控制电路,检测控制电路的两路输出端分别连接双路点火电路的输入端,双路点火电路的输出端分别连接点火线圈。实现在同一磁电机触发脉冲下,按照设定的两条不同进角曲线,产生两路独立的点火输出,通过点火线圈给摩托车发动机气缸上两个火花塞点火。采用本实用新型提出的摩托车双核点火器,能够提高点火能量,改善发动机内混合气体燃烧状况,提高发动机输出功率,降低油耗和有害尾气排放。 |
申请公布号 |
CN2934638Y |
申请公布日期 |
2007.08.15 |
申请号 |
CN200620110988.8 |
申请日期 |
2006.07.21 |
申请人 |
重庆先锋渝州电器有限公司 |
发明人 |
林成森;刘学行;钟蔚 |
分类号 |
F02P3/08(2006.01);F02P15/08(2006.01) |
主分类号 |
F02P3/08(2006.01) |
代理机构 |
重庆华科专利事务所 |
代理人 |
康海燕 |
主权项 |
1、一种摩托车双核点火器,包括双路点火电路、DC-DC双升压电路、检测控制电路,过压保护电路,高压限幅电路,稳压电路,限幅、分离、整形、倒向电路,输入电源经过压保护电路连接稳压电路,为该点火器各部分提供电源,其特征在于,磁电机输出端的触发脉冲经限幅、分离、整形、倒向电路后输入检测控制电路输入端,检测控制电路的输出端连接双路点火电路的控制端和DC-DC双升压电路的控制端,双路点火电路的输出端分别连接两个点火线圈,双路点火电路中点火储能电容(C11、C13)的充电由DC-DC双升压电路提供。 |
地址 |
400052重庆市九龙坡区九龙园区华龙大道2号 |