六速自动变速器的液压控制系统

摘要

本发明提供控制每个摩擦构件的每个控制部件包括开关阀和压力控制阀，这样被输送到摩擦构件的液压压力被完全地控制，和用于控制操作在低速档和高速档情况下的摩擦构件的控制部件，该控制部件包括一开关阀，该开关阀对在高速档情况下与摩擦构件配合的摩擦构件的操作作出响应，这样摩擦构件能够接收到在低速档和高速档情况下的不同液压压力。多个故障保护阀被用于对自动变速器的故障保护功能进行改进。

主权项

1.一种用于汽车的六速自动变速器的液压控制系统，其特征在于，包括：管线压力控制部件，其稳定地维持从油泵输送的液压压力并且根据驱动条件来改变管线压力；发动控制部件，用于控制变矩器力矩的升高并控制阻尼离合器；减压控制部件，用于减小管线压力并且将减小的管线压力作为控制压力输出；开关阀控制部件，该部件包括根据手工操作来改变液压管线的手控阀，由管线压力和第一通/断电磁阀控制的第一开关阀，由管线压力和第二通/断电磁阀控制的第二开关阀，和由管线压力和来自第二开关阀的控制压力控制的第三和第四开关阀；第一离合器控制部件，该部件包括由第一任务控制电磁阀控制的第一离合器侧开关阀和第一离合器侧压力控制阀，以便第一离合器控制部件控制第一离合器的操作压力；B1/C3控制部件，该部件包括由第二任务控制电磁阀控制的第三离合器侧开关阀和第三离合器侧压力控制阀，对供给自第三离合器侧压力控制阀的液压压力的液压管线进行转换的控制阀，和将从该控制阀接收的液压压力供给到第一制动器并且执行故障保护功能的第一制动器侧故障保护阀；第二离合器控制部件，该部件包括由第三任务控制电磁阀控制的第二离合器侧开关阀和第二离合器侧压力控制阀，和将接收自第二制动器侧压力控制阀的液压压力输送到第二离合器并且执行故障保护功能的第二离合器侧故障保护阀；和B2控制部件，该部件包括由第四任务控制电磁阀控制的第二制动器侧开关阀和第二制动器侧压力控制阀，在第三离合器的操作压力的控制下，将接收自第四任务控制电磁阀的液压压力作为控制压力输送到第二制动器侧压力控制阀的六速相关开关阀，和将接收自第二制动器侧压力控制阀的液压压力输送到第二制动器并且执行故障保护功能的第二制动器侧故障保护阀。