发明名称 |
机动车吸收冷却系统 |
摘要 |
本发明涉及一种使用作为冷却剂的水和吸收剂的机动车吸收冷却系统。所述系统包括一种回路,所述回路设计用来通过蒸发器泵(7)连续操作预定时间并且通过保持电磁阀(10)在引擎停止之后在其关闭之前处于打开位置另一预定时间,确保引擎停止时冷却剂从蒸发器(3)穿过电磁阀(10)循环到吸收器(4)。蒸发器泵(7)在电磁阀(10)关闭时保持运行以允许冷却剂在回路中从蒸发器(3)穿过交换器(6)循环到锅炉(1)。当引擎停止时,所述系统使得包含吸收剂残余沉淀物的区域稀释从而防止所述残余沉淀物结晶。 |
申请公布号 |
CN101018990A |
申请公布日期 |
2007.08.15 |
申请号 |
CN200580025022.2 |
申请日期 |
2005.06.08 |
申请人 |
埃科利姆股份有限公司 |
发明人 |
瓦伊塔尔·布鲁佐 |
分类号 |
F25B15/06(2006.01);B60H1/32(2006.01) |
主分类号 |
F25B15/06(2006.01) |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
王冉;王景刚 |
主权项 |
1、一种使用作为制冷剂的水和吸收剂的机动车吸收冷却系统,包括锅炉(1);冷凝器(2);蒸发器(3);吸收器(4),其中从锅炉(1)经由热交换器(6)和第一电磁阀(10)而来的残余溶液(吸收剂)与制冷剂在所述吸收器(4)处再次混合;第一泵(5),所述泵(5)将重组的溶液从吸收器(4)经由热交换器(6)返回到锅炉(1)以执行完整的循环;第二蒸发器泵(7),其可确保制冷剂在所述蒸发器(3)中循环;第三吸收器泵(8),其可确保溶液在所述吸收器(4)中循环;以及定位在冷凝器(2)和蒸发器(3)之间的膨胀阀(9),其特征在于,所述系统包括一种回路,所述回路意在从马达停止时刻起,一方面通过保持第二蒸发器泵(7)运行预定时间,另一方面通过保持第一电磁阀(10)在马达停止之后在其关闭之前处于打开位置另一预定时间,确保制冷剂从蒸发器(3)经由电磁阀(10)流动到吸收器(4),以稀释包含吸收剂残余沉淀物的区域从而防止所述残余沉淀物结晶。 |
地址 |
瑞士锡永 |