| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft eine Doppelkupplungsgetriebeeinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Antriebsstrang (2) und einem damit antriebskoppelbaren Abtriebsstrang (3). Im Antriebsstrang (2) sind zwei hintereinander liegende Kupplungen (6, 7) unter Ausbildung eines dazwischen liegenden Abstandsraums (9) angeordnet, wobei in dem Antriebsstrang (2) des Weiteren ein erstes Teilgetriebe (4) sowie ein zweites Teilgetriebe (5) angeordnet sind. Das erste Teilgetriebe (4) ist dabei mit der ersten Kupplung (7) antriebsverbunden, wogegen das zweite Teilgetriebe (5) mit der zweiten Kupplung (6) antriebsverbunden ist. Der Abtriebstrang (3) ist mit einem Differential (10) verbunden, wobei sich eine ausgangsseitige Abtriebswelle (18) des Differentials (10) durch den Abstandsraum (9) zwischen den beiden Kupplungen (6, 7) hindurch erstreckt und dadurch eine besonders kompakte Bauweise der Doppelkupplungsgetriebeeinrichtung (1) ermöglicht.</p> |
