| 发明名称 | 在动态车辆检测中发动机扭矩的误差学 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种调整由发动机驱动的变速器的齿轮换档的方法，包括计算第一扭矩误差和计算第二扭矩误差。基于第一扭矩误差和第二扭矩误差计算补偿扭矩。基于补偿扭矩调整齿轮换档。 | ||
| 申请公布号 | CN101012881A | 申请公布日期 | 2007.08.08 |
| 申请号 | CN200610093474.0 | 申请日期 | 2006.05.23 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | C·J·特鲁什;D·W·赖特;C·M·法扎凯利;J·E·马拉诺 |
| 分类号 | F16H61/00(2006.01);F16H59/14(2006.01) | 主分类号 | F16H61/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 李亚非;陈景峻 |
| 主权项 | 1、一种调整由发动机驱动的变速器的齿轮换档的方法，包括：计算第一扭矩误差；计算第二扭矩误差；基于所述第一扭矩误差和所述第二扭矩误差确定补偿扭矩；和基于所述补偿扭矩调整所述齿轮换档。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||