发明名称 | 全自动汽车灭火器 | ||
摘要 | 一种全自动汽车灭火器,涉及灭火技术,包括筒式灭火器,筒式灭火器开口处连接一个带有吸粉导管的灭火启动器,吸粉导管伸进筒式灭火器内,灭火启动器后端通过导管连接真空助力筒,真空助力筒还连接一个气囊连接管,真空助力筒上的电子启动器连接电子感应器,电子感应器连接电瓶和触点。本实用新型的触点连接到汽车保险杠上,出粉导管安装在机器盖上对准发动机,当汽车撞击2秒钟之内,触点连接感应器开始工作,电子启动器启动真空助力筒使气囊连接管内的气体自动流到灭火启动器的气缸内,阀芯运动使筒式灭火器内的油沫灭火粉瞬间喷出,经出粉导管喷到发动机上进行灭火,灭火速度快,保证人车安全无恙。 | ||
申请公布号 | CN2930760Y | 申请公布日期 | 2007.08.08 |
申请号 | CN200620029083.8 | 申请日期 | 2006.07.21 |
申请人 | 刘影 | 发明人 | 刘影 |
分类号 | A62C3/07(2006.01) | 主分类号 | A62C3/07(2006.01) |
代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 余岩 |
主权项 | 1、一种全自动汽车灭火器,包括筒式灭火器(13),其特征在于:筒式灭火器(13)开口处连接一个带有吸粉导管(22)的灭火启动器,吸粉导管(22)伸进筒式灭火器(13)内,灭火启动器是在一个分体式气缸的长气缸(10)内设有阀芯(16),阀芯(16)的前端设有弹簧(20),后端与顶杆(15)接触连接,长气缸(10)壁上对应于阀芯(16)中部直径较小部位连通出粉导管(12),气压表(11)通过长气缸(10)内壁上的通孔(18)与吸粉导管(22)及筒式灭火器(13)相通,短气缸(9)前端设有橡胶密封顶垫(14),橡胶密封顶垫(14)与顶杆(15)接触连接,短气缸(9)后端通过导管(8)连接真空助力筒(5),真空助力筒(5)还连接一个气囊连接管(7),真空助力筒(5)上的电子启动器(6)连接电子感应器(3),电子感应器(3)连接电瓶(4)和触点(2)。 | ||
地址 | 130022吉林省长春市朝阳区卫星路副16号 |