车用离合器自动控制装置

摘要

本实用新型提供了一种车用离合器自动控制装置包括壳体，磙子螺旋传动机构，出力机构，传感器以及电机。由传感器采集离合器拉线的位移参数，将采集到的参数传送给ECU，ECU根据采集到该位移参数以及车辆其它信号参数分析具体车况，驱动与其连接的电机转动，电机带动磙子螺旋传动机构运转，将旋转动力转换为直线动力传给出力机构并带动离合器拉线，拉动车上的离合器接合或分离，传感器将实时采集到的离合器拉线的位移数据传送给ECU，实现了离合器的自动控制。本实用新型结构简单，体积小巧，制造成本低廉，可靠性高等特点，使车用离合器自动控制装置在机动车领域的普及成为可能。

主权项

1、一种车用离合器自动控制装置，包括电机、动力转换机构以及传感器，其特征在于：所述动力转换机构包括壳体，磙子螺旋传动机构和出力机构；电机安装在壳体上，其输出轴与磙子螺旋传动机构连接，磙子螺旋传动机构与出力机构连接，出力机构与离合器拉线的一端连接，传感器安装在壳体上并与出力机构连接或与可与出力机构一同位移的磙子螺旋传动机构上的构件连接。