改进的发动机曲轴限位装置

摘要

本实用新型公开了一种改进的发动机曲轴限位装置，它解决了在曲轴受到轴向力时，容易使止推环过度磨损而脱落，造成发动机损坏的问题。其主要技术要点是，在曲轴的皮带轮侧设有一个限制所述曲轴向皮带轮端窜动的轴向限位装置；所述轴向限位装置包括安装于所述曲轴的皮带轮端回转轴颈处的可承受轴向力的滚动轴承，和连接于所述发动机机体并轴向顶靠于所述滚动轴承的外圈外侧端面的压紧装置；所述滚动轴承的内圈轴向夹持于正时齿轮和所述皮带轮的连接轴颈之间。本实用新型使曲轴在受到轴向力时也不会向皮带轮端窜动，保证了在频繁使用离合器时，止推环与曲轴的相应端面之间不会造成过度磨损，提高了发动机的使用可靠性。

主权项

1、改进的发动机曲轴限位装置，包括安装于曲轴(3)的回转轴颈处的曲轴轴承组件(4)，所述曲轴(3)的一端固定有一个位于发动机机体外侧的皮带轮(7)，其特征在于：该限位装置还包括一个限制所述曲轴(3)向皮带轮端窜动的轴向限位装置；所述轴向限位装置包括安装于所述曲轴(3)的皮带轮端回转轴颈处的可承受轴向力的滚动轴承(8)，和连接于所述发动机机体(1)并轴向顶靠于所述滚动轴承(8)的外圈外侧端面的压紧装置(9)；所述滚动轴承(8)位于发动机机体(1)的内侧，所述滚动轴承(8)的内圈轴向夹持于正时齿轮(2)和所述皮带轮(7)的连接轴颈之间。