| 发明名称 | 用于飞行器的发动机组件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于飞行器的发动机组件(1)，该发动机组件(1)包括涡轮发动机(2)，悬挂杆(4)以及多个插在所述悬挂杆(4)和涡轮发动机(2)之间的发动机连接件(6a，6b，8)。根据本发明所述多个发动机连接件包括两个彼此偏置设置在该涡轮发动机的垂直方向(Z)中的前连接件(6a，6b)，所述第一前连接件(6a)构思为使得独特地确保施加在该涡轮发动机(2)的横向方向(Y)上的应力恢复，而该第二前连接件(6b)构思成独特地使得沿该横向方向(Y)和垂直方向(Z)施加的应力恢复。 | ||
| 申请公布号 | CN101014497A | 申请公布日期 | 2007.08.08 |
| 申请号 | CN200580026318.6 | 申请日期 | 2005.08.01 |
| 申请人 | 法国空中巴士公司 | 发明人 | L·迪奥昌;I·佩特里桑斯;G·塞古因 |
| 分类号 | B64D27/26(2006.01) | 主分类号 | B64D27/26(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曹若;刘华联 |
| 主权项 | 1.一种用于飞行器的发动机组件(1)，包括涡轮发动机(2)，悬挂杆(4)以及多个插入到该悬挂杆(4)和该涡轮发动机(2)之间的发动机连接件(6a，6b，8)，所述多个发动机连接件(6a，6b，8)包括两个前连接件(6a，6b)，所述两个前连接件分别构思为确保沿该涡轮发动机(2)的横向方向(Y)施加的力的恢复，所述两个前连接件(6a.6b，8)设置为使得在该涡轮发动机(2)的垂直方向(Z)中彼此偏离，其特征在于，该第一前连接件(6a)构思为唯一地确保沿该涡轮发动机(2)的横向方向(Y)施加的力的恢复，而该第二前连接件(6b)构思为唯一地确保沿该横向方向(Y)和垂直方向(Z)施加的力的恢复。 | ||
| 地址 | 法国图卢兹 | ||