载重汽车变速箱助力系统电控单元

摘要

本实用新型涉及载重汽车变速箱助力系统电控单元，含有变速箱超速防止电路、高低档切换电路、不能换档时警报电路、发动机超速防止电路、脱档监测及驱动电磁阀电路、电磁阀动作电路及声光警报器电路，主要特点是：变速箱超速防止电路含有将变速箱低速齿轮转速拾取为频率信号的整形电路、并将整型处理后信号输给频率电压转换及判定电路，完成频率电压转换，判定转速是否超限，输入所连接的超速判断及执行电路，输出高低电平，是或否驱动防变档电磁阀工作。频率电压转换芯片通用性能好，检测电路信号干扰小、基准电位偏差小、离散性低，生产调试方便。变速箱低档防脱档电路保证车辆在低速重载时不发生脱档现象，增加了行车安全性。

主权项

1、载重汽车变速箱助力系统电控单元，含有变速箱超速防止电路(3)、高低档切换电路(4)、不能换档时警报电路(5)、发动机超速防止电路(6)、脱档监测及驱动电磁阀电路(7)、继电器(8)；通过使用变速箱状态开关(1)与变速箱齿轮转速模拟信号(2)，输入所连接的变速箱超速防止电路(3)、高低档切换电路(4)、不能换档时警报电路(5)及发动机超速防止电路(6)作换档判定，分别连接及驱动声光警报器，并连接继电器(8)及驱动相应档位的电磁阀动作；其特征是：所述的变速箱超速防止电路(3)含有将变速箱低速齿轮转速拾取为频率信号的整形电路(301)，并将整形处理后信号输给连接的频率电压转换及判定电路(302)，完成频率电压转换，判定转速是否超限并输入所连接的超速判断及执行电路(303)，输出高低电平，是或否驱动连接的防变档电磁阀(304)。