发明名称 |
一种混合动力工业车辆 |
摘要 |
本发明涉及一种混合动力工业车辆,尤其是一种叉式装卸作业用的工业车辆,属于装卸装置技术领域。其主要发动机、发电/电动机、液压油泵、逆变系统、ECU控制器、行走装置、操控装置及装卸装置。特征是所述的发电/电动机与液压油泵之间设有断开或连接的离合器,用于动力的传递,所述的发电/电动机安装在发动机的飞轮端,以发电机模式工作时由所述的发动机驱动,通过ECU控制器连接控制逆变系统。本发明能使工业车辆整体的动力装置布置简单化、紧凑化;能用提高发动机运行的效率来提高能量的转换效率;制造成本低,能解决装卸作业反应迟缓问题以及能延长蓄电池使用寿命。 |
申请公布号 |
CN101011942A |
申请公布日期 |
2007.08.08 |
申请号 |
CN200710020104.9 |
申请日期 |
2007.02.12 |
申请人 |
无锡开普动力有限公司 |
发明人 |
肖亨琳 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01);B66F9/22(2006.01) |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01) |
代理机构 |
无锡市大为专利商标事务所 |
代理人 |
殷红梅 |
主权项 |
1、一种混合动力工业车辆,主要包括发动机(1)、发电/电动机(2)、液压油泵(3)、逆变系统(7)、ECU控制器(6)、行走装置(29)、操控装置(30)及装卸装置(31);发电/电动机(2)连接逆变系统(7)以及连接用于储能的蓄电池(8);液压油泵(3)连接装卸装置(31);与上述逆变系统(7)连接的行走装置(29);操控上述装卸装置(31)及行走装置(29)的操控装置(30)与ECU控制器(6)连接,其特征是:所述的发电/电动机(2)与液压油泵(3)之间设有断开或连接的离合器(11),所述的发电/电动机(2)安装在发动机(1)的飞轮端,以发电机模式工作时由所述的发动机(1)驱动,通过ECU控制器(6)控制逆变系统(7)与蓄电池(8)连接。 |
地址 |
214028江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 |