发明名称 |
蒸汽轮机进汽口及其改造方法 |
摘要 |
在蒸汽轮机壳体的相对两侧设置一对蒸汽轮机进汽端口(20),用于使蒸汽沿相反的圆周方向流入环状的蒸汽腔室并通过沿轴向上相反的出口流入涡轮机的第一级。上、下壳(10、12)的腔室部分的横截面积沿着远离进汽口部分的圆周方向而减小,从而提供在所述腔室内沿径向向内的具有均匀速度的汽流以及通过所述轴向出口(18)的均匀轴向汽流。 |
申请公布号 |
CN1330852C |
申请公布日期 |
2007.08.08 |
申请号 |
CN02151301.5 |
申请日期 |
2002.11.15 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
D·M·布朗;G·H·柯比;A·I·C·亨特;R·L·马蒂西;B·E·汤普森 |
分类号 |
F01D1/02(2006.01) |
主分类号 |
F01D1/02(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
温大鹏;黄力行 |
主权项 |
1.蒸汽轮机中的进汽口,其包括:基本上环状的罩壳,所述环状罩壳具有一个在外侧环绕的圆周壁和一对沿轴向隔开并向内延伸的侧壁,从而在所述罩壳内限定了环状的腔室,和至少一个基本上环状的环状蒸汽出口,其基本上位于罩壳的中央并与所述腔室连通,用于使蒸汽沿轴向向外流出该蒸汽出口进入涡轮机的第一级,一对在罩壳中相互分离的进汽端口,其用于接收蒸汽并将蒸汽送入所述腔室,所述腔室的横截面积沿远离所述进汽端口的大致相反的圆周方向逐渐减小,从而沿腔室的大致径向向内方向提供基本上均匀的蒸汽流。 |
地址 |
美国纽约州 |