嵌毂式微型刹车器

摘要

一种嵌毂式微型刹车器，它由一个套在轴挡上的驱动环，一个套在驱动环和轴皮之间的涨簧以及能迫使涨簧“反张”呈钳形连接的左、右驱动杆组成。当闭合左、右驱动杆后，“反张”的涨簧与旋转的轴皮产生摩擦，并使涨簧的反张进一步加重，车轮迅速停转。本闸制动强劲，减速柔韧，高灵敏，无噪音，尤其能实现双向制动，净重仅180g。可适用于自行车和电动车等各中车型。

主权项

1、一种嵌毂式微型刹车器，它包括闸卡(1)，闸豆(9)调线螺栓(3)和回位簧(7)，其特征在于：首先在轴皮(轮毂)一端的槽腔内往轴档上套入一驱动环(6)，驱动环外再套入一由矩形弹簧丝右旋近三周绕成的涨簧(10)，涨簧近里端处有槽并套在驱动环对应处的外展凸块上，使其能随与驱动环最外侧连为一体的左驱动杆(4)摆动而偏转，涨簧(10)的外端头则被其对应处压有里翻凹槽，头部套于驱动环次外侧的右驱动杆(8)限位，呈钳形分布的两驱动杆闭合，能迫使涨簧(10)“反张”；其次，将定位杆(2)尾部紧固在轴档外，其右下部插入的定位销(5)则被左、右驱动杆与之邻接的锯齿形突起合围，以限制两杆的反旋；最后将闸线从旋于左驱动杆尾部折边的调线螺栓(3)中穿过，套进回位簧(7)，用闸豆(9)紧固在右驱动杆尾部；本闸的结构参数应本着：线压力矩与驱动杆力、重臂之比、涨簧有效包角的弧度值及整闸传递效率的乘积等于150±10N/m的原则设定。