发明名称 |
内燃机机油压力低时自动停机装置 |
摘要 |
一种内燃机机油压力低时自动停机装置,其中油箱(1)、第一输油管(22)、柴油滤清器(2)、第二输油管(3)、电磁阀(20)、高压油泵(4)、高压油管(5)构成燃油供给系,其中上述压力指示阀、主润滑油道(14)、电源(21)、第一导线(24)、第二导线(25),电磁阀(20)构成控制电路,所述的电磁阀(20)为常开电磁阀,控制燃油供给同时受上述控制电路控制,在主润滑油道(14)的润滑油路正常状态下,是处于不通电常开状态,只有当机油压力低时,将电磁阀(20)通电,切断上述燃油供给系。 |
申请公布号 |
CN2931799Y |
申请公布日期 |
2007.08.08 |
申请号 |
CN200620072654.6 |
申请日期 |
2006.04.24 |
申请人 |
江苏江淮动力股份有限公司 |
发明人 |
万锋;游维华;张超建;袁东香;刘保林;王延辉;曾丛达;李书明;刘慧珍;邵锐 |
分类号 |
F01M1/24(2006.01) |
主分类号 |
F01M1/24(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种内燃机机油压力低时自动停机装置,其包括油箱(1)、柴油滤清器(2)、第一输油管(22)、第二输油管(3)、高压油泵(4)、高压油管(5)、压力指示阀、主润滑油道(14)、电源(21)、启动开关K、第一导线(24)、第二导线(25),电磁阀(20),其中上述的油箱(1)、第一输油管(22)、柴油滤清器(2)、第二输油管(3)、电磁阀(20)、高压油泵(4)、高压油管(5)构成燃油供给系,其中上述压力指示阀、电源(21)、启动开关K、第一导线(24)、第二导线(25),电磁阀(20)构成控制电路,其特征在于:所述的电磁阀(20)为常开电磁阀,其控制燃油供给同时受上述控制电路控制,所述的压力指示阀在上述控制电路中起开关作用,当主润滑油道(14)的润滑油路处于正常状态下,所述的压力指示阀开启,则所述的电磁阀(20)处于不通电常开状态,只有当机油压力低时,所述的压力指示阀闭合,电磁阀(20)通电,切断上述燃油供给系。 |
地址 |
224001江苏省盐城市环城西路213号 |