发明名称 机车喇叭警示启动装置
摘要 一种机车喇叭警示启动装置,系包括有一可向下压之刹车把手、感应开关,其中刹车把手设于固定座上,于预定处设有活动结构,使刹车把手可下压,而感应开关(如微动开关或磁簧开关等)设于刹车把手下方、固定座上,能启动喇叭;俾在机车正常行车情况下感应开关处于关闭状态,当有紧急状况时能藉由刹车把手下压启动感应开关,使喇叭产生警示鸣放之作用,进而使机车骑士于遇紧急状况时,能更灵活便捷地使用喇叭来警示,以提升骑车时之安全性。
申请公布号 TWM316198 申请公布日期 2007.08.01
申请号 TW095222426 申请日期 2006.12.20
申请人 陈瑞华 发明人 陈瑞华
分类号 B60Q5/00(2006.01) 主分类号 B60Q5/00(2006.01)
代理机构 代理人 杨建强 台北市大安区光复南路574之1号5楼
主权项 1.一种机车喇叭警示启动装置,包含有:一设于机车 上之固定座、一设于固定座上之刹车把手、一感 应开关,其特征在于: 刹车把手,于预定处设有活动结构,使刹车把手可 下压;及 感应开关,设于刹车把手下方,与喇叭连线; 以上述之元件,俾于机车正常行车情况下感应开关 处于关闭状态,遇状况时,藉由刹车把手下压之动 作来启动感应开关,使喇叭产生警示鸣放之作用, 以提升骑车时之安全性。 2.如申请专利范围第1项所述之机车喇叭警示启动 装置,其中刹车把手包含有承座、杆体,其中承座 设于固定座,承座与杆体连接处分别设有枢接孔座 ,以枢接孔座之交错设置,并藉梢体穿设枢接孔座, 使承座、杆体形成活动枢接结构,可作下压之动作 。 3.如申请专利范围第2项所述之机车喇叭警示启动 装置,其中梢体上设有弹性件,使杆体正常状态下 为水平状,而下压力量消失后,能立即回复到原状 。 4.如申请专利范围第3项所述之机车喇叭警示启动 装置,其中弹性件为扭转弹簧。 5.如申请专利范围第1项所述之机车喇叭警示启动 装置,其中感应开关设于刹车把手下方、固定座上 。 6.如申请专利范围第1项或第5项所述之机车喇叭警 示启动装置,其中感应开关设于承座上,以该承座 设于固定座。 7.如申请专利范围第1项所述之机车喇叭警示启动 装置,其中感应开关设于刹车把手未作刹车,且刹 车把手下压时可以触压或感应到之范围内。 8.如申请专利范围第1项所述之机车喇叭警示启动 装置,其中感应开关设于刹车把手作刹车动作,且 刹车把手下压时可以触压到或感应到之范围内。 9.如申请专利范围第1项所述之机车喇叭警示启动 装置,其中感应开关系为微动开关。 10.如申请专利范围第1项所述之机车喇叭警示启动 装置,其中感应开关系为磁簧开关。 图式简单说明: 第一图系本创作之立体分解图。 第二图系本创作刹车把手之立体分解图。 第三图系本创作之立体图。 第四图a.b系本创作于刹车时可启动喇叭之使用实 施例图;其中第四图a系显示刹车把手水平方向压 合作刹车动作,第四图b系刹车把手作刹车动作同 时可下压触动感应开关。
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