发明名称 车用超音波防盗系统
摘要 一种车用超音波防盗系统,安装于一车体,并包含一防盗主机及至少一电连接该防盗主机之超音波感测模组。藉由将各该超音波感测模组安装于该车体内部,以侦测进入该车体内部的物体,并各输出一侦测讯号至该防盗主机,该防盗主机分析各该侦测讯号以判断该车体是否遭入侵,当该防盗主机判断该车体遭入侵时,该防盗主机执行一警示模式,即时触发防盗警示及通报车主,可强化防盗系统之防盗功能并降低车内物品及车辆失窃风险。
申请公布号 TWM316204 申请公布日期 2007.08.01
申请号 TW096200027 申请日期 2007.01.02
申请人 裕隆日产汽车股份有限公司 发明人 蔡坤达
分类号 B60R25/00(2006.01) 主分类号 B60R25/00(2006.01)
代理机构 代理人 恽轶群 台北市松山区南京东路3段248号7楼;陈文郎 台北市松山区南京东路3段248号7楼
主权项 1.一种车用超音波防盗系统,安装于一车体,并包含 : 至少一超音波感测模组,安装于该车体内部,用以 侦测进入该车体内部的物体,并输出一侦测讯号; 及 一防盗主机,接收各该超音波感测模组输出之侦测 讯号,并分析各该侦测讯号以判断该车体是否遭入 侵,当该防盗主机判断该车体遭入侵时,该防盗主 机执行一警示模式。 2.依据申请专利范围第1项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该防盗主机包括: 一连接介面,电连接各该超音波感测模组; 一侦测电路,电连接该连接介面以接收该侦测讯号 ,当该侦测电路判断该车体遭入侵时,该侦测电路 发出一通知;及 一防盗控制模组,当防盗控制模组收到代表该车体 遭入侵之通知时,该防盗控制模组执行该警示模式 。 3.依据申请专利范围第2项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该防盗主机更包括一电连接该防盗控 制模组之通讯控制模组,当该防盗控制模组执行该 警示模式时,该防盗控制模组控制该通讯控制模组 发送一警示讯息。 4.依据申请专利范围第3项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该通讯控制模组包括一中央控制单元 及一卫星定位单元,该中央控制单元电连接该防盗 控制模组及该卫星定位单元,当该防盗控制模组执 行该警示模式时,该防盗控制模组发送讯号至该中 央控制单元,使该中央控制单元控制该卫星定位单 元发送一通知该车体内部遭入侵之定位讯息。 5.依据申请专利范围第3项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该通讯控制模组包括一行动通讯单元 及该中央控制单元,该中央控制单元电连接该防盗 控制模组及该行动通讯单元,当该防盗控制模组执 行该警示模式时,该防盗控制模组发送讯号至该中 央控制单元,使该中央控制单元控制该行动通讯单 元发送一通知该车体内部遭入侵之简讯。 6.依据申请专利范围第1项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该防盗主机更电连接该车体之一引擎 控制单元,当该防盗主机执行该警示模式时,该防 盗主机发送讯号至该引擎控制单元,使该引擎控制 单元将该车体之一引擎设定在一锁定状态。 7.依据申请专利范围第1项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该防盗主机更电连接该车体之一门锁 控制单元,该防盗主机发送讯号至该门锁控制单元 ,使该门锁控制单元设定该车体之一车门锁在一开 锁状态或一上锁状态。 8.依据申请专利范围第1项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该防盗主机更电连接该车体之一警示 装置,当该防盗主机执行该警示模式时,该防盗主 机发送讯号至该警示装置,使该警示装置发出一警 告信号。 9.依据申请专利范围第8项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该警示装置为一扬声器。 10.依据申请专利范围第8项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该警示装置为一方向灯。 11.依据申请专利范围第1或2项所述之车用超音波 防盗系统,该车用超音波防盗系统包含多数组超音 波感测模组,每一组超音波感测模组各具有一发射 器及一接收器,且各组超音波感测模组之该发射器 及该接收器分别设置于沿该车体内部之二长边的 二对侧,或设置于沿该车体内部之二短边的二对侧 。 12.依据申请专利范围第2项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该防盗主机判断该车体是否遭入侵之 一判断标准可由使用者设定。 13.依据申请专利范围第12项所述之车用超音波防 盗系统,其中,该侦测电路依据该判断标准判断该 车体是否遭入侵。 14.依据申请专利范围第2项所述之车用超音波防盗 系统,其中,该防盗控制模组可受控于一遥控装置 以解除该警示模式。 图式简单说明: 图1是一示意图,说明本新型车用超音波防盗系统 之较佳实施例的二超音波感测模组设置于一车体 之态样;及 图2是一电路方块图,说明本新型车用超音波防盗 系统之该较佳实施例。
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