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Aparato de dirección de potencia equipado con un mecanismo de cremallera y pistón (21), en donde un árbol de cremallera (9) y un vástago de pistón (3) están colocados paralelos entre sí, estando enlazados los dos extremos del árbol (9) y los dos extremos del vástago (3) a través de miembros de conexión (6, 7) y en donde el vástago de pistón (3) y el árbol de cremallera (9) están separados uno del otro, incrementando de esta manera la flexibilidad del diseño de los mismos.
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