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Un disco de freno (10) que tiene un anclaje (12) fijo en un alojamiento (14), teniendo el mencionado anclaje (12) carriles primero (31) y segundo (33) que reciben respectivamente proyecciones primera (34a, 38a) y segunda (34b, 38b), que se extienden desde elementos portadores primero (34) y segundo (38), para alinear una primera pastilla de fricción (30) unida al mencionado primer elemento portador (34), y una segunda pastilla de fricción (32) unida al segundo elemento portador (38), con un rotor (42), primeros medios de clip elástico (100) localizados en el mencionado primer carril (31) y segundos medios de clip elástico (200) localizados en el mencionado segundo carril (38), los mencionados medios de clip elástico primero (100) y segundo (200) acoplando con, e impulsando, los mencionados elementos portadores primero (34) y segundo (38), en acoplamiento con el mencionado anclaje (12), para atenuar el movimiento vibratorio de las mencionadas pastillas de fricción primera (30) y segunda (32), respondiendo los mencionados elementos portadores primero (34) y segundo (38), a fuerzas de activación mediante, respectivamente, deslizarse axialmente sobre los mencionados medios de clip elástico (100, 200), para traer las mencionadas pastillas de fricción primera (30) y segunda (32) en acoplamiento con el rotor (42), y producir una fuerza de frenado para efectuar una aplicación de frenado, teniendo las mencionadas pastillas de fricción primera (30) y segunda (32), un primer grosor inicial cuyo tamaño es reducido durante un período de tiempo, debido al desgaste por el acoplamiento con el mencionado rotor (42), hasta un segundo grosor, teniendo el mencionado primer medio de clip elástico (100), una primera base (314); al menos una primera lengüeta (320) que se extiende desde la mencionada primera base (314), y acopla el mencionado anclaje (12) para fijar la mencionada primera base (314) sobre el mencionado anclaje (16), mediante lo que la mencionada primera base (314) cubre sustancialmente el mencionado primer carril (31); estando el mencionado primer medio de clip elástico (100), caracterizado por un primer bazo (324) formado sobre un borde de la mencionada primera base (314), y extendiéndose hacia el interior desde el mencionado borde, en un plano sustancialmente perpendicular a la mencionada base (314), y sustancialmente paralelo a la primera lengüeta (320), teniendo el mencionado primer brazo (324) un primer labio (328) en su extremo, que se extiende en un plano sustancialmente paralelo al mencionado primer carril (31), acoplando la mencionada primera proyección (34a) sobre el mencionado primer portador (34), el mencionado primer brazo (324) siempre que la mencionada primera pastilla de fricción (30) alcanza el mencionado segundo grosor, para traer el mencionado primer labio (328) en acoplamiento con el mencionado rotor (42), siempre que la mencionada primera pastilla de fricción (30) acople el mencionado rotor (42) durante una aplicación de frenado, provocando el mencionado primer labio (328) en acoplamiento con el mencionado rotor (42), que el mencionado primer brazo (324) vibre y, de ese modo, genere un primer sonido audible para avisar a un operador de que, en adelante, un frenado óptimo puede verse perjudicado.
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