| 发明名称 | 燃料电池系统 | ||
| 摘要 | 在燃料电池系统(10)中，氢气从具有吸氢合金(MH)和换热器(18)的贮氢槽(12)供给至燃料电池(11)。在这一过程中，贮氢槽(12)中的压力通过使用冷却了燃料电池(11)的导热介质保持在等于或高于预定压力的水平。当供给至燃料电池(11)的氢气的温度处于预定温度或低于此温度，控制装置(30)基于提供自温度传感器(23)的检测信号来控制第一至第四电磁阀(V1、V2、V3和V4)，从而已经冷却了燃料电池(11)的导热介质供给至换热器(18)。 | ||
| 申请公布号 | CN101010824A | 申请公布日期 | 2007.08.01 |
| 申请号 | CN200580028958.0 | 申请日期 | 2005.12.22 |
| 申请人 | 株式会社丰田自动织机;丰田自动车株式会社 | 发明人 | 久保秀人;森大五郎 |
| 分类号 | H01M8/04(2006.01);F17C11/00(2006.01);H01M8/00(2006.01);F17C7/00(2006.01);H01M8/10(2006.01) | 主分类号 | H01M8/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 原绍辉;黄力行 |
| 主权项 | 1.一种燃料电池系统，其中氢气从在槽主体中含有贮氢部件的贮氢槽供给至燃料电池，已经冷却了燃料电池的导热介质用于加热贮氢部件，槽主体中的压力保持为大于或等于将氢气供给至燃料电池所需的压力，燃料电池系统包括：设置在贮氢槽中的换热器；用于将导热介质供给至换热器的导热介质通道；用于检测供给至燃料电池的氢气的温度的温度检测装置；设置在导热介质通道上的切换装置，用于在已经冷却了燃料电池的导热介质供给至换热器的状态与导热介质流经换热器旁边的状态之间切换；以及用于基于提供自温度检测装置的信号来控制切换装置的控制装置；该燃料电池系统的特征在于控制装置控制切换装置，从而当供给至燃料电池的氢气的温度低于或等于预定温度时，冷却了燃料电池的导热介质供给至换热器。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||