活塞带有进气门的高效能发动机

摘要

一种活塞带有进气门的高效能发动机，它有连接飞轮的曲轴总成、活塞、缸体、缸盖、燃油喷嘴、空气滤清器总成，在活塞内装有进气门及进气门电磁阀，在缸盖内装有排气门，在缸体壁上装有ECU电子控制单元和发动机转速传感器，装在缸体壁的接线座内的ECU电子控制单元以导线连接进气门电磁阀，空气滤清器总成直接与曲轴箱连通，所述空气滤清器总成为空气进口；本发明改变发动机的进气方式，大幅提高发动机进气量，改善了发动机的性能；将传统发动机的进排气机械式凸轮控制机构以电磁阀取代，结构被较大简化，减少了发动机自身的能量损失，实现增效节能，且降低了制造成本。

主权项

1.一种活塞带有进气门的高效能发动机，它有连接飞轮的曲轴总成、活塞、缸体、缸盖、燃油喷嘴、空气滤清器总成，其特征在于：在活塞(13)内装有进气门(12)及进气门电磁阀(6)，在缸盖(8)内装有排气门(9)，在缸体(5)壁上装有ECU电子控制单元(22)和发动机转速传感器(2)，装在缸体壁的接线座(3)内的ECU电子控制单元(22)以导线连接进气门电磁阀(6)，空气滤清器总成(16)与曲轴箱(19)直接连通，空气滤清器总成(16)为空气进口。