一种机动车辆刹车系统

摘要

本发明所述的机动车辆刹车系统，包括供能装置、控制装置和车轮，其特征在于，还包括耐磨部件和联动部件，在刹车时耐磨部件附于车轮上与地面相接触，联动部件连接耐磨部件，并与车轮外部固定在车架上的轴联动，在控制装置的控制下供能装置与车轮外部的轴联动，制动力通过联动部件和耐磨部件作用于车轮上。其供能装置可以包括弹性部件，并将刹车时的动能转化为弹性势能，在刹车抬起时弹性势能重新转化为动能。本发明不同于以往的设计思路，可以有效提高交通工具的安全性、燃油经济性和操控性，是刹车技术领域一项重大创新。它可以用于摩托车、汽车、火车等机动车辆。

主权项

1、一种机动车辆刹车系统，包括供能装置、控制装置和车轮，其特征在于，还包括耐磨部件和联动部件，在刹车时耐磨部件附于车轮上与地面相接触，联动部件连接耐磨部件，并与车轮外部固定在车架上的轴联动，在控制装置的控制下供能装置与车轮外部的轴联动，制动力通过联动部件和耐磨部件作用于车轮上。